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+| Eigner | Friedrich und Wilhelm Daniel sen. & Friedrich Mumm |
 | Baujahr   | 1920                                                                       |
-| Typ       | Kielquase mit Gaffelrigg, später Fischkutter mit Bünn                  |
+| Typ       | einmastige Kielquase mit Gaffelrigg ohne Klüver, später Fischkutter mit Bünn                  |
 | Bauwerft  | Glasau, Eckernförde                                                        |
-| Länge     | 11,00 m                                                                    |
+| Länge     | 11,00 m (laut DFA 10,32 m, 10,20 m später 10,80 m)  |
-| Breite    | 3,60 m                                                                     |
+| Breite    | 3,60 m  (laut DFA 3,46 m)                                                                   |
-| Tiefgang | 1,50 m |
+| Tiefgang | 1,50 m (laut DFA 1,04 m) |
+| Volumen | 6,3 BRT, 1,6 NRT (1,55 NRT)|
 | Kiel | 30 cm Tiefe |
-| Maschine  | 10-PS-Viertaktmotor von Bauer-Lage, ab 1929 25-PS-Ecke-Motor                              |
+| Maschine  | 10-PS-Viertaktmotor von Bauer-Lage, Laboe, ab 1929 25-PS-Ecke-Glühkopf-Motor                              |
 | Verbleib  | Anfang der 1960er verkauft, Verbleib unbekannt |
 | Bünn      | Zwei Bünnlöcher mit je 1,25 m Länge |
 | Umbauten  | Im Laufe der 1920er zum Fischkutter umgebaut (stärkerer Motor, Segelrigg entfernt, Steuerhaus) |
+| Unterscheidungssignal | DDOL (1934), DJQF (ab 1949)|
+| Kriegseinsatz | 12.08.1940 KM-Unternehmen Seelöwe, 11.09.1940 mit Transport 536 von Emden nach 'D', 25.11.1940 Rückgabe |
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Projekt Fiete Daniel

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